Rövid távon lehetetlen megmondani, mit okoz a szombaton bejelentett lépés, melyben az Agrárminisztérium megtiltotta az ukrajnai gabona hazánkba hozatalát.
A kormány Lengyelországhoz hasonlóan, átmeneti jelleggel megtiltja az Ukrajnából származó vagy onnan érkező gabona és olajosmagvak, valamint több más mezőgazdasági termék Magyarországra történő importálását.
A Magyarországra történő behozatal korlátozása átmeneti jellegű és 2023. június 30-ig tart.
Palackozott magyar bort elsősorban a szlovákok, csehek, belgák vásárolnak, a hordós boraink elsősorban a szlovák, a német, francia és cseh piacon népszerűek.
Idén márciusban az egyik elemző statisztikái szerint 9 715 import használt személyautó kapott hazai rendszámot, ami az elmúlt félév legnagyobb havi mennyiségét jelenti.
Luxus lesz 2023-ban a eper a boltokban, piacokon? Mikor érkezhet a magyar eper és lesz-e árcsökkenés?
Magyarország orosz gázfüggősége a legszilárdabb, ha elzárnák a csapokat, nagy bajban lenne a gazdaság.
Hiába a háború, majdnem másfélszer annyi orosz kőolajat vett Magyarország a háború első évében, mint 2021-ben.
Rengeteget drágultak az új autók és importból sem könnyű fiatal autóhoz jutni, így a személyautók elöregedése folytatódhat.
Jöhet az olcsó import tej a boltokba a drága magyar helyett, viszont az áremelkedés így sem fog megállni a szakértő szerint.
A magyar terménypiacon kritikus helyzet alakult ki az átgondolatlan brüsszeli döntések miatt – hívja fel a figyelmet a Magyar Gazdakörök és Gazdaszövetkezetek Szövetsége (MAGOSZ) és a Nemzeti Agrárgazdasági Kamara (NAK).
A gyümölcsfélék közül a körte termelői ára emelkedett a legnagyobb mértékben, 33 százalékkal.
Idén januárban a DataHouse adatai szerint 8 146 import használt személyautó kapott hazai rendszámot.
Olcsóbb lett többek között az import trappista sajt és gyümölcslé a hazai boltok egy részében
Soha nem fizetett még Magyarország olyan sokat az orosz gázimportért, mint 2022-ben.
A magyar piaci pozíciók megmaradását az árstop mihamarabbi kivezetése is segítheti a Nemzeti Agrárgazdasági Kamara közleménye szerint.
Decemberben mindössze 7 510 külföldi használt személyautót helyeztek forgalomba Magyarországon a Datahouse friss adatai szerint.
Fogytán van a hazai termesztésű burgonya a tárolókban, de ha nem történik valami váratlan esemény, január végéig még kitarthatnak a készletek. Áruhiánytól nem kell tartani, de éppen az ársapka az, ami nehézségeket okozhat az ellátásban.
Lehet, hogy csak a kezdet volt, amit 2022-ben át kellett élnünk. Az előrejelzések szerint a 2023-as tél a tavalyinál is keményebb lehet.
Talán soha nem fordult elő olyasmi, ami 2022-ben: Magyarországnak importálnia kellett kukoricát, mert a hazai termelés nem fedezte a szükségleteket
