Kirobbanó kínai fejlődés: másoktól lopják az ötletet?

A legújabb autómodellek fejlesztésének már régen bevett módja, hogy egymástól szerzik meg a gyárak a terveket és technikákat. De egy autó vagy egy bizonyos részének "nagykereskedmi másolása" már egészen már tészta. Néhány kínai gyárból, ugyanis más, nyugati cégek legújabb autóihoz szokatlanul hasonló modellek gurulnak ki. Most a Fiat emelte fel a hangját, hogy a saját kifejlesztésű design ötletet igenis vissza akarja kapni...

motorauthority.com

Egy másik eset kapcsán olyan nyilatkozat is született, hogy a Shuanghuan gyár márpedig nem lopta a BMW X5-re hasonlító modell ötletét, de ha mégis bebizonyosodik, hogy a két autó ténylegesen egyezik bizonyos részletekben, akkor az információkat bizonyosan törvényesen szerezte meg.

A Continental autógumi gyártó cég már nyert egy pert ugyanilyen másolási ügyben, így az autógyáraknak nyitott a követelések benyújtásának lehetősége, ezt a BMW ki is használta, beperelte a Shuanghuan-t.

Ha a Great Wall autógyárról is kiderül, hogy valóban elcsente a Fiat Panda design ötletét, akkor ebben az esetben is perre kerül sor. A probléma akkor pattant ki, amikor kiderült, hogy a kínai gyár feltűnően hasonló autóját, a Peri modellt a tervek szerint 80 országba kezdi el szállítani, többek között Olaszországba is, a Fiat hazájába. A Fiat mind Európában, mind Kínában keresetet fog benyújtani a Great Wall ellen, de a részletekről egyelőre nem lehet többet tudni.

Az viszont biztos, hogy ha a kínai kormány azt szeretné, hogy az autóik versenyképesek legyenek az európai és az amerikai piacokon is, akkor sokkal jobban oda kellene figyelnie a gyárak tevékenységeire, és szigorúbb ellenőrzési rendszert kellene bevezetnie, ugyanis amíg a kínai gyárak csak másolatokat tudnak gyártani, sem a konkurencia, sem a vevők nem fogják elismerni az egyébként lehet, hogy kiváló autókat.