Keveset fogyasztó luxusautók: amikor nem megy rá a gatyád a benzinre...

Európa és Japán ugyanis keresztes hadjáratot indított a luxusszektor autóinál az alacsonyabb fogyasztás elérése érdekében, mivel ezekben a régiókban az autógyárak legfőbb kihívása a modellek fejlesztése, miután már a luxusra vágyó vevők is az üzemanyag-hatékonyságot helyezik előtérbe. Ráadásul a mostani viszonyok közepedte a tudatos benzinfelhasználásra égető szükség van, amellett, hogy az autók teljesítménye nem csökkenhet a már eddig elért szint alá.

Az Egyesült Államokban eladott 10 legjobb benzinfogyasztással rendelkező modell egytől egyig európai gyártóktól származik. Ennek az az oka, hogy Európában az üzemanyagot terhelő adók jelentősek, így nagyobb szükség van a keveset fogyasztó autókra, mint máshol. Ezt viszont külföldön is felismerték, így népszerűek az Európában gyártott autók a tengerentúlon is.

A kisebb, alacsonyabb áru, de még mindig luxuskategóriásnak számító modelleknek az utóbbi időben történő bevezetése a gyárak azon erőfeszítéseit tükrözi, hogy a fiatalabb vevőket is megcélozzák. Az 1978 és 1994 között született fiatalok komoly húzóerőt jelenthetnek az autópiacon, mivel sokan tartoznak ebbe a korosztályba.

Ők egyelőre még nem engedhetik meg a luxusautók felsőbb kategóriáit, ezzel szemben az alacsonyabb árú modellekre jelentős keresletet produkálnak, viszont igénylik a hatékonyabb üzemanyag-felhasználást is. Ennek köszönhetően a Volvo C30-as például már kevesebb mint 4 millió forintnak megfelelő dolláros alapáron megkapható.