Egyre több magyar bukja a jogosítványát: valami nagyon megváltozott, mi folyik itt?

A portál által megkérdezett tizenegy autósiskola adatai alapján drámai romlás figyelhető meg a B kategóriás forgalmi vizsgák eredményeiben. 2024 utolsó negyedévében már a vizsgázók több mint 60 százaléka nem tudta teljesíteni a követelményeket.

Kingl László, az Autósiskolák Vezetőinek Országos Szervezetének elnöke szerint a probléma hátterében nem a szakoktatók munkája vagy a vizsgakövetelmények változása áll, hanem a közlekedési környezet átalakulása és a tanulók megváltozott képességei. A digitális világban felnőtt generáció motorikus készségei gyengébbek elődeiknél.

A szakemberek szerint további nehézséget jelent, hogy a tanulók gyakran a minimálisan előírt 30 óra után azonnal vizsgázni szeretnének, holott a többségnek 40-50 órára lenne szüksége a megfelelő felkészüléshez. A költségek miatt azonban sokan nem vállalják a plusz órákat.

Az ingyenes jogosítványszerzés programja egyelőre nem hozott áttörést, mivel a gyakorlati képzés továbbra is jelentős költséget jelent. A honvédségi oktatók bevonása sem váltotta be a hozzá fűzött reményeket, hiszen mindössze néhány katona szerzett oktatói képesítést.

Pető Attila, a 'Kreszprofesszor' szerint a bukások növekedése mögött olyan tényezők állnak, mint a forgalom növekedése, a vizsgaútvonalak számának bővülése és a tanulók figyelmetlensége. Tapasztalatai szerint a stressz a leggyakoribb bukási ok, amit tetéz a tanulók irreális elvárása saját teljesítményükkel szemben.

Az elméleti képzés ingyenessé tétele jelentős bevételkiesést okozott az autósiskoláknak, amit a gyakorlati órák díjának emelésével kénytelenek kompenzálni. Ez paradox módon azt eredményezheti, hogy összességében drágább lesz a jogosítvány megszerzése.

A középiskolai KRESZ-vizsgáztatás is akadozik: március elejéig mindössze 3052 tanuló tette le a KRESZ-vizsgát, miközben 17 ezren jelentkeztek a képzésre. Sokan végül autósiskolákhoz fordulnak, ahol viszont jelentős regisztrációs díjat kell fizetniük.

A szakértők szerint a közeljövőben nem várható javulás a vizsgaeredményekben, ugyanakkor az automata váltós autók terjedése némi könnyebbséget jelenthet. A készülő új KRESZ-szabályozás pedig a modern vezetéstámogató rendszerek beépítésével segítheti a tanulókat.