Mibe kerül a benzines kocsi: 250 ezer csak adóra?

A tervek szerint 2010-től fog hatályba lépni Nagy-Britanniában a szén-dioxid kibocsátásra vonatkozó még szigorúbb szabályozás, aminek köszönhetően az első évben akár lényegesen több adót kell majd fizetni egy-egy környezetszennyező modell után, viszont azoknál az autóknál, amik egy megadott szennyezési határ alatt vannak, az első év adómentes lesz.

Így azok a vásárlók, akik inkább a "felvágós" szalonokat és autókat kedvelik, 2010 után komoly döntés elé nézhetnek. Megveszik a benzines modellt és fizetnek az első évben magasabb összegű adót, vagy ugyanazt a modellt választják, csak valamivel kisebb, dízel motorral, ami után viszont nem kell fizetni. A leginkább környezetszennyező modellek akár 950 fontot (318,25 ezer forint) is fizethetnek az első évben, de ennek ellenére igenis van lehetőség a szigorú szabályok mellett olyan autót választani, amivel el lehet kerülni, vagy legalább meglehetősen csökkenteni lehet az adófizetést.

2010-től egy autóvásárlásnál minden bizonnyal az lesz az egyik fő kérdés, hogy mennyi szén-dioxidot bocsát ki az autó, és azt mekkora adó terheli. Így most már a britek is olyan rendszerrel rendelkeznek, ami megköveteli a környezetbarát autók gyártását és vásárlását. A Jeep Patriot 2.0 dízel motorral ellátva 180 g szén-dioxidot bocsát ki kilométerenként, ami lényegesen kevesebb költséget okoz, mint azt sok család gondolná. Bár a szabályok hatályba lépéséig még két évet kell várni, már a most vásárolt autóknál is érdemes ezeket a szempontokat figyelembe venni.

Rövid távon mindenképp veszítenek azok, akik a nagyobb, benzinmotoros modellekkel furikáznak, ugyanis a következő 2 évben a fizetendő adójuk mértéke 100 és 200 font (33,5 - 67 ezer forint) közé fog emelkedni. Ha ez nem lenne elég, az igazi sokk 2010-ben következik, amikor a fent említett szabályok életbe lépnek, és az első évben lényegesen magasabb adót kell majd fizetni a szén-dioxid kibocsátás után.

Azok az autók, amik 225 gramm / kilométernél több szén-dioxidot bocsátanak ki, mint a Range Rover Sport vagy akármelyik Ferrari, 950 fontos (318,25 ezer forint) adófizetési kötelezettséggel találhatják szembe magukat, ami a jelenlegi szinthez képest magas, viszont a környezetvédelmi csoportok által javasolt 2 000 - 2 500 fontnál (670 - 837,5 ezer forint) lényegesen alacsonyabb.

A másik oldalt tekintve viszont a 165 gramm / km alatti kibocsátás után egy fillér adót sem kell majd fizetnie a tulajdonosnak az első évben. Ebbe beletartozik a legtöbb kis és közepes méretű autó, és néhány kivétel is, mint a BMW 3-as széria 2.0-ás dízel motorral, mivel csak 128 gramm / km a kibocsátása. A tulajdonosának az első év adómentes és utána is csak 35 font (11,7 ezer forint) évente a fizetési kötelezettség.

A szabályok viszont nem csak az új autókra fognak vonatkozni, használt kocsi esetén is érdemes lesz megnéznie a vevőnek, hogy mire adja ki a pénzét, mivel itt is bele lehet futni komolyabb adófizetési kötelezettségbe. Bár ha valaki 2001 március 1. előtt vette az autóját, az továbbra is a motor mérete szerint fog fizetni...