A Közel-Keleten fokozódó fegyveres konfliktus és a Hormuzi-szoros hajózási válsága súlyos veszélybe sodorhatja a globális félvezetőgyártást.
Óriási a munkaerőhiány a magyar hajóskapitányokból, mivel a nyugati országok egyszerűen elhalásszák a szakembereket - írja a Világgazdaság.
Akkora a munkaerőhiány a hazai hajósok körében, hogy a cégek gyakran a nyugdíjas szakembereket hívják vissza dolgozni. Ez nem meglepő, hiszen nyugaton gyakran háromszoros bért is fizetnek a képzett szakembereknek.
Magyarországon egy tapasztalt hajóvezető bére 350-500 ezer forint, addig nyugaton ez 1,3 millió forint körül van. A nyugati vizeken - főleg a Rajnán - emiatt több száz magyar hajóvezető dolgozik, itthon az aktív állomány kb. 300-400-ra tehető. A nyugati matrózok bére is a kétszerese a magyar átlagnak.
Fizikai melósként sem álom a 600-900 ezres nettó Magyarországon: ezek a csúcsbért fizető munkahelyek
2025 harmadik negyedévében a fizikai foglalkozásban dolgozók nettó átlagkeresete országosan 332 376 forint volt.
-
A fehérjeárak elszálltak, mégis rekordot döntött a BioTechUSA: ezek váltak a vásárlók kedvenc termékeivé
Lévai Bálintot, a cég tulajdonosát kérdeztük.
-
Nincs több kérdés, a GVH Árfigyelő adatai is megerősítik: tényleg a Lidl kínálta az átlagosan legolcsóbb élelmiszerkosarat az év első két hónapjában
A GVH Árfigyelő adatai igazolják: a Lidl kínálta az átlagosan legolcsóbb élelmiszerkosarat az év első két hónapjában.
Agrárium 2026
Retail Day 2026
Planet Expo és Konferencia – A tiszta energia jövője
Planet Expo és Konferencia – Agrárium a klímaváltozás szorításában







