Üzemanyag-krízis: ez még csak a kezdet!

Nem csak az európai, hanem a magyar vállalkozások is egyetértenek abban, hogy az üzemanyagok árának ilyen mértékű emelését a benzin és a gázolaj adótartalmának csökkentésével, vagy a vállalkozásokat terhelő egyéb adók átcsoportosításával lehetne mérsékelni. Az emelkedő árak ellenére világpiaci szinten a fogyasztás csökkenése nem jelentős, hiába drágulnak az üzemanyagok, az emberek nem nagyon hajlandóak lemondani az autózásról. Érdekességként megemlítjük, hogy a legfrissebb tengeren túli bűnügyi statisztikák azt mutatják, hogy a hetvenes években jellemző módszerrel, a tankfúrással tértek vissza az utcára a benzin-tolvajok.

A benzin árlista dobogójáról Románia és Bulgária is leszorult, Ciprus egy pozíciót veszítve a harmadik helyen zárta az elmúlt hónapot. A Balti-államok mindig a lista élmezőnyében kaptak helyet és május végére Lettország át is vette a vezetést, továbbá Észtország és Litvánia is a táblázat első harmadában található. Máltáról a korábbi elemzésben is megemlítettük, hogy ott a legolcsóbb a gázolaj. Ez az elmúlt hónapban sem változott, sőt a benzin tekintetében a második helyezést érte el a szigetország.

A dízel vételára a briteknél, a svédeknél és az olaszoknál a legdrágább. A kontinensen tapasztalt jelentős áremelések után csökkentek az egyes országok közötti különbségek, de ez az autósokat nem vigasztalja, amikor állnak a pénztárnál. A listán mindössze négy olyan ország található, ahol még háromszáz forintnak megfelelő összeg alatt van liter gázolaj.