-1 °C Budapest

Ezek a kocsik kophatnak ki előbb-utóbb a magyar utakról

2018. március 8. 10:00

A magyarországi járműállomány egyre kisebb részét teszik ki az egykori szocialista országok gyártmányai - írja a Világgazdaság. Továbbra is Ladából van a legtöbb.

A Központi Statisztikai Hivatal (KSH) friss összesítésében szereplő hét márka - Lada, Moszkvics, Polski Fiat, Tavria, Trabant, Wartburg, Zasztava - példányaiból összesen 72,3 ezret tartottak nyilván 2017 végén. Ez jelentősen, 55,8 százalékkal kevesebb az 5 évvel korábbinál, míg a 2016 végi számoktól 13,6 százalékos az elmaradás.

Az adatok ugyanakkor nem teljes körűek, mivel több márkát már nem tart nyilván a KSH, míg más márkák - ilyenek a Dacia és a Skoda - a nagy számban megtalálható újabb típusok miatt nem kerültek be a kalkulációba.

A még megmaradt keleti autókon belül három márka dominál: Ladából több mint 45 ezer, Trabantból 13,3 ezer, Wartburgból pedig csaknem 7,5 ezer volt nyilvántartva 2017 végén. A keleti autók teljes személyautó-állományon belüli súlya a 2012-es 5,47 százalékról tavaly év végére minimálisan 2 százalék fölé csökkent.

2017 végén 3,47 millió kocsit tartottak számon a személyautóparkon belül, ez 4,8 százalékkal több az egy évvel korábbinál. A járműparkon belül az Opelnek van a legnagyobb részaránya 475,4 ezer autóval, majd a Suzukinak 415,8 ezerrel. Még 5 százalék feletti részesedést tudhat magának a Volkswagen, a Ford, a Renault és a Skoda: az első hat gyártó nyilvántartott részesedése meghaladta az 55 százalékot.

NEKED AJÁNLJUK
NAPTÁR
Tovább
2026. január 22. csütörtök
Vince, Artúr
4. hét
KONFERENCIA
Tovább
Agrárium 2026
Tradicionálisan hiánypótló esemény, és hasznos lehet a hazai agrárium minden méretű agrártermelői vállalkozásának
Green Transition & ESG 2026
Bemutatjuk a legjobb, a nettó zéró kibocsátást elősegítő fenntarthatósági megoldásokat
Retail Day 2026
A magyar (kis)kereskedelem jelene és jövője
Digital Compliance 2026
Adat és MI: minden napra egy változás?
EZT OLVASTAD MÁR?