Az Infrastructurist két mérnöke, Yonah Freemark és Jebediah Reed tervezőprogramok segítségével eltüntettek néhány autópályát, bizonyítva ezzel, mennyivel élhetőbb lenne a környezet autópályák nélkül. Ami meglepőbb: állításuk szerint autópályák nélkül kevesebb lenne a dugó.
A látvány önmagáért beszél, az azonban meglepő, hogy az autópályák önmagukban dugót okoznak. A jelenség neve Braess-paradoxon. Ennek értelmében az úthálózat bővítése gyakran dugókhoz és megnövekedett utazási időhöz vezet a szándék ellenére. Az egyes utazók ugyanis igyekeznek optimalizálni az utazásra fordított idejüket, ám ha mindannyian ugyanazt az utat (az autópályát) választják, az csak dugókhoz vezet.
A két mérnök arra a megállapításra jutott, hogy amennyiben egy főút csak lassítja egy város életét és kevésbé élhetővé teszi, a legtöbb esetben mindenki jobban jár azzal, ha a döntéshozók veszik a bátorságot és egyszerűen megszüntetik az utat.
-
A fizikai üzletek nem tűnnek el, csak átalakulnak: ők nyerték a Visa Boltok Boltja versenyét
Az online kereskedelem térnyerése nem szorította ki a fizikai boltokat, hanem új pályára állította őket.
-
Hajlítható mobil 200 ezerért, erős gaming készülékek – Így tör előre a nubiát is gyártó ZTE a magyar mobilpiacon
A megfizethető innováció a kulcs a ZTE szerint.
-
Nem elég a Facebook: miért fontos a saját honlap is a magyar mikro- és kisvállalkozások többségénél?
Demján Sándor Program "Minden vállalkozásnak legyen saját honlapja" - így élt a pályáazati lehetőséggel négy hazai kisvállalkozó.
-
Magyar trappista: a vásárlók és a tejágazat is jól jár vele (x)
A Sajtszívvel ellátott, hazai trappista megvásárlása kilogrammonként kb. 10 liter magyar tej felvásárlását jelenti a nehéz helyzetben lévő magyar gazdáknak.
Agrárium 2026
Retail Day 2026
Planet Expo és Konferencia – A tiszta energia jövője
Planet Expo és Konferencia – Agrárium a klímaváltozás szorításában







