Őrült vásárlásba kezdenek az amerikaiak: ezeket az autókat kapkodják, félnek a vámoktól

Donald Trump 25 százalékos vámot készül kivetni a behozott járművekre és alkatrészekre, amely csütörtökön lép életbe. A vámemelés az amerikai gyárakban készült autók árát is jelentősen befolyásolja majd, hiszen teljesen amerikai gyártású autó nem létezik - a tavaly az USA-ban gyártott 10,2 millió autó mindegyike jelentős mennyiségű importált alkatrészt tartalmazott, főként Kanadából és Mexikóból.

A Cox Automotives elemzése szerint az autóvásárlások kezdeti fellendülését követően visszaesés várható az értékesítésben, miközben mind az új, mind a használt autók ára emelkedni fog, és egyes modellek el is tűnhetnek a piacról.

A Michigan állambeli Anderson Economic Group februári becslése szerint egy Észak-Amerikában összeszerelt autó - legyen az Ford, Chrysler, GM vagy Honda - ára 4000-10000 dollárral is emelkedhet. Az elektromos járművek esetében ez a növekedés akár 12000 dollár is lehet.

A kereskedések már most érzékelik a fokozott érdeklődést, bár drámai értékesítési növekedésről egyelőre nincs szó. A vásárlók igyekeznek még a vámemelés előtt beszerezni új járműveiket, és sokan próbálják bebiztosítani az árakat a még meg nem érkezett autókra is.

Trump szombaton az NBC News-nak adott telefonos interjújában kijelentette, hogy támogatja a külföldi autók árának emelkedését, mivel szerinte "ha a külföldi autók ára emelkedik, az emberek amerikai autókat fognak vásárolni."

Az autógyártók várhatóan visszafogják a termelést, amíg nem látják tisztán a vámemelés hosszú távú hatásait. Ez készlethiányhoz vezethet, ami további áremelkedést eredményezhet a következő hónapokban. Az iparág a vásárlók számának csökkenésétől is tart.

Bár Trump azt állítja, nem halasztja el újra a vámok bevezetését, a szakértők szerint még változhat az álláspontja. A bizonytalanság miatt az autógyártók óvatosan kezelik a helyzetet, a vásárlók pedig kivárnak, ami csökkenő kínálathoz és emelkedő árakhoz vezethet.