2025-ös szakmai adatokból egészen durva bérszakadék rajzolódik ki a magyar munkaerőpiacon. Miközben egyre kevesebben dolgoznak idehaza.
Bezárt az Audi brüsszeli gyára, 3000 munkahely szűnt meg ezzel. Az üzem az elektromos átállás egyik központja volt, de a csökkenő kereslet és a magas működési költségek miatt fenntarthatatlanná vált.
Utolsó munkanapjukat teljesítették múlt héten a dolgozók az Audi brüsszeli gyárában, leállás miatt közel 3000 munkahely szűnik meg - derült ki az Euronews riportjából. A brüsszeli gyár az Audi elektromos átállásának egyik központja volt, de a csökkenő kereslet és a magas működési költségek miatt fenntarthatatlanná vált.
A bezárásról szóló döntést az Audi tavaly ősszel véglegesítette: a nyereséghányadot túl alacsonynak, a belga munkásokat pedig túl drágának ítélték. A munkások hiába sztrájkoltak, a szakszervezetek és a vállalat nem tudtak megállapodni egymással. A költségek csökkentése érdekében luxusautói összeszerelését az Audi mostanra jórészt a tengerentúlra, például Kínába helyezte át. A belgiumi autógyártás az elmúlt három évtizedben rendkívüli módon visszaesett. Az utolsó működő autóösszeszerelő üzem a Volvo egyik telephelye Gentben.
Fizikai melósként sem álom a 600-900 ezres nettó Magyarországon: ezek a csúcsbért fizető munkahelyek
2025 harmadik negyedévében a fizikai foglalkozásban dolgozók nettó átlagkeresete országosan 332 376 forint volt.
-
Nincs több kérdés, a GVH Árfigyelő adatai is megerősítik: tényleg a Lidl kínálta az átlagosan legolcsóbb élelmiszerkosarat az év első két hónapjában
A GVH Árfigyelő adatai igazolják: a Lidl kínálta az átlagosan legolcsóbb élelmiszerkosarat az év első két hónapjában.
-
75 kupon, akár 50% kedvezmény - így spórolhatsz a tavaszi bevásárláson a SPAR-ral (x)
Új akcióval köszönti a tavaszt a SPAR országszerte.
Agrárium 2026
Retail Day 2026
Planet Expo és Konferencia – A tiszta energia jövője
Planet Expo és Konferencia – Agrárium a klímaváltozás szorításában







