Legfrissebb híreink utazás témában: nyaralás, repülő utak, időjárás, desztinációk. Naprakész akarsz lenni a legmenőbb fesztiválokkal kapcsolatban? Mire figyelj utazáskor? Hogyan húznak le a fapados légitársaságok? Milyen lesz az időjárás, van-e fertőzésveszély az adott országokban? Hogy áll a hazai turizmus? Tőlünk megtudhatod!
Az illetékes szaktárca tervei szerint 2008-tól a matricák eltűnnek majd a személygépkocsik szélvédőjéről, miközben a sztrádadíjak tovább emelkedhetnek a hazai díjköteles autópályákon.
Az új autó eladások számának csökkenésével egy időben élénkülés tapasztalható a használt autók piacán, amely egyrészt a megfontoltabb fogyasztói döntéseknek, másrészt a megszorító csomag intézkedéseinek bérekre gyakorolt hatásának köszönhető.
Hétfőn nyílt meg Bábolnán és Győrben az ország első két bioetanol üzemanyagot is kínáló töltőállomása és az idén várhatóan 45-50 ilyen környezetbarát üzemanyagot kínáló kút kezdi majd meg működését szerte az országban.
Természetesen érhető, hogy minden útnak induló turista szeretné minél hamarabb elérni a vágyott tengerpartot, és erősebben odateszi a lábát a gázra. Az ártatlan vétségnek tűnő sebességtúllépés azonban jelentősen csökkentheti a nyaralásra szánt összeget, hiszen a korlátozás az országhatáron átlépve is korlátozás marad.
Szlovákia egyes területein negyedannyiba kerül a jogosítvány megszerzése mint Magyarországon, nem véletlen tehát, hogy virágzik a határmenti jogsi-turizmus.
Az amerikai elégedettségi felmérések után most végre megismerkedhetünk egy európai ország autótulajdonosainak véleményével is: a Which? magazin a nemrégiben kérdezett meg 100 ezer brit autóst arról, hogy mennyire tartják megbízhatónak az általuk választott márkát, illetve modellt, és milyen gyakran akad gondjuk autójukkal.
Július 9-től kezdi meg működését az első bioetanolt forgalmazó üzemanyagtöltő állomás hazánkban, amelyet a környezetbarát üzemanyagot forgalmazó német Oil! tervei szerint további 3-4 állomás megnyitása követ majd. A német forgalmazó Budapesten is szeretné megkezdeni az értékesítést, ezért a főváros is felkerült az elsődleges célpontok listájára.
Jelentős mértékben szűkült a hazai autópiac az idei év első fél évében, amely a mindkét fél számára végletekig kockázatos konstrukciók által hajtott 2004-es rekordévhez képest akár 20-30 százalékos csökkenést is jelenthet majd az év végéhez közeledve.
A Moody's Investor Service legújabb jelentése az autóiparra vonatkozóan negatív kilátásokat tartalmaz, a piac szereplőivel kapcsolatosan ugyanis erős leminősítési nyomás érzékelhető.
Egy újonnan megvett autó értékének és árának alakulásában mindenképpen rengeteg tényező közrejátszik, amelyet oldalakon keresztül sorolhatnánk és elemezhetnénk. A szinte megszámlálhatatlan különböző plusz szolgáltatás közül azonban kiemelhetünk két vesszőparipát, amelyet mostanság meglovagolnak az autógyártók.
Egy autó használati értékéről a legtöbbet mindenképpen a nagyközönség véleménye mondhat el, hiszen a hivatalos teljesítmény és fogyasztási adatokon kívül a leghitelesebb forrást azok nyújtják, akik ténylegesen a mindennapokban szembesülnek az általuk választott modell hibáival és előnyeivel.
Havi rendszerességű üzemanyag-piaci körképünkben ezúttal sem szolgálhatunk semmi felvidítóval a hazai autósok számára, elég egy pillantást vetni összeállításunk első grafikonjára, melyen jól látszik, hogy mind a benzinért, mind a dízelért többet kell most fizetni a kutakon, mint négy hete. A drágulást alapvetően a devizában jegyzett alaptermékek felértékelődése okozta, a forint ezúttal nem tréfálta meg az autósokat. Némi örömhírrel is szolgálhatunk azért: a jövedéki adó július elsejétől esedékes emelkedése a MOL közlése szerint nem befolyásolja majd az üzemanyagárakat.
Néhány hete számolhattunk be először arról, hogy az energiatakarékos és környezetbarát modelljeiről elhíresült Toyota végre nem csupán szorongatja a detroiti óriást, a General Motorst, hanem át is vette tőle a világ első autógyártójának járó címet.
Várhatóan csütörtökön vagy pénteken kapja meg a Budapesti Rendőr-főkapitányság az autóreklámokkal foglalkozó Il Ferro Kft. ügyében elrendelt igazságügyi könyvszakértői véleményt. Az ügyben május 2-án csalás megalapozott gyanúja miatt ismeretlen tettes ellen indult eljárás - írja a Magyar Nemzet
Július elsejétől emelkedik a jövedéki adó mértéke azon benzinfajtáknál, melyek nem tartalmaznak legalább 4,4 térfogatszázalék bioetanolt. Az adó ezer literenként 103 500 Ft-ról 111 800 Ft-ra nő, a MOL azonban felkészült a változásra.
Vannak olyan autók, amelyek történelmet írtak és írnak a Ford T modelljén túl is, melyekből az amerikai nemzeti lap, a USA Today születésnapja alkalmából összeállította minden idők legfontosabb 25 modelljének listáját, amely forradalmat csináltak az autópiacon.
A legtöbb európai autógyártó kifogásolja a kínai gyárak azon termékfejlesztési politikáját, mely főként a már létező technológiák és formák "átvételére" épül, amely lehetővé teszi az ázsiai vállalatok számára, hogy alacsonyabb áraikkal, de az európaiak által gyártottakhoz megszólalásig hasonlító modellekkel törjenek be az eddig bevehetetlennek tűnő piacokra.
A motorbenzinnél 2007 júniusától, a gázolajnál pedig 2008 januárjától literenként nyolc forinttal több jövedéki adót kell fizetni azoknak a forgalmazóknak, amelyek üzemanyagában a biorészarány nem éri el a 4,4 százalékot. Ezáltal versenyképesebbé válnak a bioüzemanyagok.
4 évvel ezelőtt, amikor a Mecedes bevezette az amerikai piacra a luxusmárkájának számító Maybachet, az autóipar felhördült a hírre, mert elképzelhetetlennek tartotta, hogy a nem kevesebb mint 300 ezer dollárba (55,5 millió forintba) kerülő autócsodának helye lesz az amerikai piacon.
Egymás farkasai a hazai autósiskolák. A kiélezett árverseny miatt kialakult díjak már nem fedezik a költségeket, az oktatás színvonala egyre lejjebb kerül. Ezért az akciós tanfolyamok végszámlája is magasabb a nebulók számára. Ugyanis a meghirdetett ár legtöbbször csak a bukáshoz elég.
A környezet és az autós érdeke a hibrid autók esetében esik egybe, vallják a környezetkímélő gépkocsikkal rendelkezők. Persze a környezetet leginkább a kerékpár használatának elterjedése óvná, ennek ellenére a kocsijukhoz ragaszkodó autósok is tehetnek valamit, amikor autót választanak.
Hivatalosan is bejelentette a Nissan vezérigazgatója, hogy a japán gyártó egy extra-olcsó, 3000 dolláros modell kifejlesztésén dolgozik, melyet speciálisan az indiai piacra szánnak. A megjelenés időpontja egyelőre ismeretlen, annyit azonban lehet tudni, hogy már most is akad konkurens az árkategóriában.
Minden autóvezető álma, hogy a leggyorsabb, legjobb és leggazdaságosabb autó kerüljön a birtokába természetesen jutányos áron. Az amerikai IntelliChoice.com júniusban is elkészítette autóslistáját, mely választ ad a kimondatlan kérdésre, vajon melyik modell a legmegfelelőbb. Persze a különböző vásárlók különböző igényeinek megfelelően kategorizálták az autókat, lássuk hol mi lett az első!
Az eddigi évekhez hasonlóan az idei nyáron is több ízben lezárják a Lánchidat, ezért a hidat érintő járatok útvonalának módosítására van szükség.
