Beismerte a CATL, felfüggesztette a debreceni akkugyár építését: egyre nagyobb a baj?

A debreceni akkumulátorgyár beruházásának sorsa az elmúlt időszakban többször is a figyelem középpontjába került. Június végén a Telex számolt be arról, hogy a kínai CATL leállította a második gyáregység építését, amely még csak előkészítési szakaszban volt.

A vállalat akkor úgy reagált, hogy csupán "felülvizsgálják a Debrecenben tervezett második cellagyár technológiáját és beruházási ütemtervét", és hangsúlyozták, hogy "a második ütem megvalósulása azonban sosem kérdőjeleződött meg".

A korábbi nyilatkozatot azonban maga a társaság cáfolta meg a július 10-én közzétett pénzügyi beszámolójában. A dokumentum egyértelműen fogalmaz: "A beruházás I. fázisára vonatkozó projekt továbbra is az ütemterv szerint halad, tervezett 2025-ös befejezéssel (…) Annak ellenére, hogy a II. fázis felfüggesztésre került, az I. fázis várható befejezése és az ügyfelek igénye nem érintett."

A beszámoló alapján világossá vált, hogy a 3000 milliárd forintos, eredetileg három fázisban tervezett beruházásnak egyelőre csak az első szakasza valósul meg. A vállalat ugyanakkor jelezte, hogy a hongkongi tőzsdei megjelenésének köszönhetően rendelkezik a második fázis megvalósításához szükséges tőkével.

A HVG elemzése szerint a jelentésből az is kiderül, hogy a beruházás folytatásához a gazdasági és piaci környezet javulására lenne szükség. Az elektromos járművek iránti kereslet jelentősebb növekedése azonban állami ösztönzők hiányában egyelőre várat magára Európában.